Principio retardante de llama del cable libre de halógenos con bajo contenido de humo
Retardantes de llama sin halógenosproducen poco humo al quemarse, y no producen gases tóxicos ni corrosivos. Los aditivos ignífugos sin halógenos son principalmente compuestos de fósforo e hidróxidos metálicos. Estos dos tipos de compuestos no se volatilizan y no producen gases corrosivos al quemarse, y se denominan retardantes de llama no contaminantes. La siguiente es una introducción al principio retardante de llama de los retardantes de llama sin halógenos:
1. efecto endotérmico
El calor liberado por cualquier combustión en poco tiempo es limitado. Si una parte del calor liberado por la fuente de fuego puede ser absorbido en poco tiempo, la temperatura de la llama se reducirá, el calor irradiado a la superficie de combustión y el calor que actúa sobre la descomposición de las moléculas combustibles ya gasificadas en radicales libres se reducirá y la reacción de combustión se inhibirá hasta cierto punto. En condiciones de alta temperatura, el retardante de llama sufre una fuerte reacción endotérmica, absorbe parte del calor liberado por la combustión, reduce la temperatura de la superficie combustible, inhibe eficazmente la generación de gases combustibles y previene la propagación de la combustión. El mecanismo retardante de llama del retardante de llama Al (OH) 3 es mejorar sus propiedades retardantes de llama aumentando la capacidad calorífica del polímero para que absorba más calor antes de alcanzar la temperatura de descomposición térmica. Este tipo de retardante de llama aprovecha al máximo su característica de absorber una gran cantidad de calor cuando se combina con vapor de agua para mejorar su propia capacidad retardante de llama.
2. Efecto cubriente
Después de agregar retardantes de llama a materiales combustibles, los retardantes de llama pueden formar una capa de cobertura de espuma vítrea o estable a alta temperatura, aislando el oxígeno y teniendo los efectos de aislamiento térmico, aislamiento de oxígeno y evitando el escape de gases combustibles, logrando así el propósito. de retardo de llama. Por ejemplo, cuando se calientan retardantes de llama de fósforo orgánico, pueden producir sustancias sólidas reticuladas o capas carbonizadas con estructuras más estables. La formación de la capa carbonizada puede evitar que el polímero siga pirólisis, por un lado, y, por otro lado, puede evitar que los productos de descomposición térmica en su interior entren en la fase gaseosa para participar en el proceso de combustión.
3. Inhibición de la reacción en cadena.
Según la teoría de la reacción en cadena de la combustión, se requieren radicales libres para mantener la combustión. Los retardantes de llama pueden actuar en la zona de combustión en fase gaseosa, capturar radicales libres en la reacción de combustión, evitando así la propagación de las llamas, reduciendo la densidad de la llama en la zona de combustión y, en última instancia, reduciendo la velocidad de la reacción de combustión hasta que se detenga. Por ejemplo, los retardantes de llama que contienen halógenos tienen una temperatura de evaporación igual o similar a la temperatura de descomposición del polímero. Cuando el polímero se descompone por el calor, el retardante de llama también se evapora al mismo tiempo. En este momento, el retardante de llama que contiene halógeno y los productos de descomposición térmica se encuentran al mismo tiempo en la zona de combustión en fase gaseosa. El halógeno puede capturar los radicales libres en la reacción de combustión, evitando así la propagación de la llama, reduciendo la densidad de la llama en la zona de combustión y, en última instancia, reduciendo la velocidad de la reacción de combustión hasta que se detenga.
4. Efecto asfixiante del gas no combustible.
Cuando se calienta, elretardante de llamase descompone en gas no combustible, lo que diluye la concentración del gas combustible descompuesto del combustible por debajo del límite inferior de combustión. Al mismo tiempo, también diluye la concentración de oxígeno en la zona de combustión, impidiendo que la combustión continúe, consiguiendo así el efecto retardante de llama.
